总之，海润华君把我们比喻成灵魂之友也不过分。

赵立志之所以以我心飞翔作为主题和书名，债务中停就是想把此书的励志功能放在首位，债务中停用亲身历练的人生实践再现往日的艰辛岁月，特别是通过参加高考和学习中医这两个重要节点，把亲人、领导和同志们对残疾人的理解与帮助淋漓尽致地表现出来。前15年写出来8万多字，危机后面的14万字都写于2022年，危机这是我通过努力使得自己的针灸学术造诣达到了一定的高度后，萌发了起笔来书写这部作品的想法，设计框架就是以倒叙的形式开始的。

在代英夫看来，集团人生就要有必胜的信念。赵立志从来没有把自己当作残疾人，被拖如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。赵立志来自北国江城吉林，累成老赖是一名中医专家和中医院长，累成老赖因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，海润华君《我心飞翔》一书作者赵立志，海润华君面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。首先是纪实题材这种巨大的、债务中停真实的、情感冲击力，令读者有感同身受的共鸣。

虽然是残疾作者书写，危机但却是一本健康的大书。

当他确认从医更适合自己时，集团就不再犹豫，集团而是用行动说话，用稳健的步伐完成他的马拉松长跑，最后成就了他的人生理想，不做社会的包袱，反而还要回报社会。如果抓住了中国6000万台的规模，被拖再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他以欧洲和北美市场举例称，累成老赖每个国家的政策和法规都不一样，累成老赖比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。事实上，海润华君电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，海润华君当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他认为，债务中停虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，危机达到6000家。